ThAuto

WM āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļœāļđāđ‰āļāđˆāļ­āļ•āļąāđ‰āļ‡ Shen Hui āļžāļđāļ”āļ„āļļāļĒāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™

Shen Hui āļœāļđāđ‰āļāđˆāļ­āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āđāļĨāļ°āļ‹āļĩāļ­āļĩāđ‚āļ­āļ‚āļ­āļ‡ WM Automobile āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļąāļ‡āļ„āļĄāļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļˆāļĩāļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ­āļąāļ‡āļ„āļēāļĢ

Geely āļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™ Polaris āļˆāļ°āļĢāļ§āļĄāļāļąāļš SPAC Gores Guggenheim

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļāļīāļˆāļāļēāļĢāļ§āļąāļ•āļ–āļļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļžāļīāđ€āļĻāļĐ Gores Guggenheim āđāļĨāļ° Polestar āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ§āļĩāđ€āļ”āļ™āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ­āļąāļ‡āļ„āļēāļĢāļ§āđˆāļēāļžāļ§āļāđ€āļ‚āļēāļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļ›āļīāļ”āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļĢāļ§āļĄāļāļīāļˆāļāļēāļĢāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 23 āļĄāļīāļ–āļļāļ™āļēāļĒāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļāļēāļĢāļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āđ€āļ”āļīāļĄ

Li Auto L9 āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļē $ 68,657

Li Xiang āļœāļđāđ‰āļāđˆāļ­āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āđāļĨāļ°āļ‹āļĩāļ­āļĩāđ‚āļ­āļ‚āļ­āļ‡ New Energy AutomobileāļĢāļ–āļĨāļĩāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ Li L9 āļĢāļ– SUV āđ€āļĢāļ·āļ­āļ˜āļ‡āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļšāđ‰āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļ‚āļēāļĒāļ›āļĨāļĩāļ 459,800 āļŦāļĒāļ§āļ™ $ 68,657

Xiaopeng Automobile āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆ 200,000

āļœāļđāđ‰āđ€āļ’āđˆāļēāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ­āļąāļ‡āļ„āļēāļĢāļ§āđˆāļē āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ„āļ”āđ‰āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 200,000 āļ„āļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļ™āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒāļ™āļĩāđ‰ āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ™āļĩāđ‰āđāļĄāđˆāļ™āđ‰āļģāļ™āļĩāđ‚āļ­āļœāļđāđ‰āđ€āļ’āđˆāļēāļ•āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ‡āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļˆāļĩāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āđ€āļŦāļ•āļļāļāļēāļĢāļ“āđŒāļŠāļģāļ„āļąāļāļ™āļĩāđ‰

AITO āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļˆāļēāļ Huawei āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ­āļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļš M7 SUV āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ

āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ AITO āļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒ Huawei āđāļĨāļ° Seres āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒāļžāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļēāļ”āļŦāļ§āļąāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ M7 āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļĄāļēāļ–āļķāļ‡

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Avatr 11 āđāļĨāļ° 011 āļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ 2022 Chongqing International Auto Show

Avatr āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļˆāļĩāļ™āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢāļĢāđˆāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Changan Automobile Huawei āđāļĨāļ° CATL āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ­āļąāļ‡āļ„āļēāļĢāļ§āđˆāļē 11 āđāļĨāļ° 011 āļĢāļļāđˆāļ™āļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ 2022 Chongqing International Auto Show āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 25 āļĄāļīāļ–āļļāļ™āļēāļĒāļ™āļ–āļķāļ‡ 3 āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ

āļ™āļāļ™āļēāļ‡āļ™āļ§āļĨBYD EV āļ•āļēāļĄāļĢāļąāđˆāļ§

āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļĢāđ‡āļ§ āđ† āļ™āļĩāđ‰āļ āļēāļžāļ–āđˆāļēāļĒāļŠāļēāļĒāļĨāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļšāļĢāļīāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĩāđˆāđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡ BYD āļ§āđˆāļē Seagull āļĢāļąāđˆāļ§āđ„āļŦāļĨāļ­āļ­āļāļĄāļēāļšāļ™āđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāđ‚āļ‹āđ€āļŠāļĩāļĒāļĨāļĄāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļˆāļĩāļ™

āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆāļˆāļĩāļ™āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ„āļ·āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Taikang āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē 6,172 āļ„āļąāļ™

āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆāđ„āļŠāļ™āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ„āļ·āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļšāļĢāļīāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāđŒ Taikang āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 6,172 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļ™āļ›āļĩ 2020-2021 āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļģāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļāļģāļāļąāļšāļ”āļđāđāļĨāļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļąāļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļĻāļļāļāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē

NIO āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļšāļąāļ•āļĢāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĒāđˆāļ­āļĒāļĄāļ“āļ‘āļĨāļ­āļēāļ™āļŪāļļāļĒāļ‚āļ­āļ‡ Shanghai New EnergyāđāļĄāđˆāļ™āđ‰āļģāļ™āļĩāđ‚āļ­āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļšāļąāļ•āļĢāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļš āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ­āļąāļ‡āļ„āļēāļĢ āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļšāļąāļ•āļĢāļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđāļāđ‰āļ›āļąāļāļŦāļēāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ‹āļĨāļĨāđŒāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ•āđˆāļģ

William Lee āļ‹āļĩāļ­āļĩāđ‚āļ­āļ‚āļ­āļ‡ NIO : āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđ‚āļŸāļĨāđŒāļ„āļŠāļ§āļēāđ€āļāļ™āļˆāļ°āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ• 500,000 āļŦāļ™āđˆāļ§āļĒ

William Lee CEO āļ‚āļ­āļ‡ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļēāđāļĄāđˆāļ™āđ‰āļģāļ™āļĩāđ‚āļ­āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĄāļ§āļĨāļŠāļ™āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļĨāļēāļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰āļŸāđ‰āļ­āļ‡ NIO āļĨāļ°āđ€āļĄāļīāļ”āļŠāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļŸāļĨāđŒāļ„āļŠāļ§āļēāđ€āļāļ™āļĒāļ·āđˆāļ™āļŸāđ‰āļ­āļ‡āđƒāļ™āļĻāļēāļĨāđƒāļ™āļĄāļīāļ§āļ™āļīāļ„āļāļĨāđˆāļēāļ§āļŦāļēāļ§āđˆāļēāļˆāļĩāļ™āđāļĄāđˆāļ™āđ‰āļģāļ™āļĩāđ‚āļ­āļāļēāļĢāļĨāļ°āđ€āļĄāļīāļ”āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŦāļĄāļēāļĒāļāļēāļĢāļ„āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ Audi

āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļ°āļŦāļĒāļļāļ”āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŪāļąāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ

Hanma Technology āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĒāđˆāļ­āļĒāļ‚āļ­āļ‡ Geely Commercial Vehicle Group āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ­āļąāļ‡āļ„āļēāļĢāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļŦāļĒāļļāļ”āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđāļšāļšāļ”āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2025 āđāļĨāļ°āļĄāļļāđˆāļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļ—āļ”āđāļ—āļ™āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļŠāļ°āļ­āļēāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆ

NIO āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ ES7 āļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡-āđƒāļŦāļāđˆ āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°

āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āļˆāļĩāļ™ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļĄāđˆāļ™āđ‰āļģāļ™āļĩāđ‚āļ­āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļžāļļāļ˜āđƒāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ ES7 āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ 2022 ES8 ES6 āđāļĨāļ° EC6

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­ Xiaopeng Auto āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļšāļąāļ•āļĢ VR

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĒāđˆāļ­āļĒāļ‚āļ­āļ‡ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļˆāļĩāļ™āļœāļđāđ‰āđ€āļ’āđˆāļēMotors āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļšāļąāļ•āļĢāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļžāļļāļ˜āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ§āđˆāļē āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ‰āļēāļāļ§āļīāļ˜āļĩāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™

Lee Automobile āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļ§āļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļ›āļąāļāļāļīāđˆāļ‡āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ‡

āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āļˆāļĩāļ™ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļ–āļĨāļĩāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ­āļąāļ‡āļ„āļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđƒāļ™āļ­āļļāļ—āļĒāļēāļ™āļ§āļīāļ—āļĒāļēāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ›āļąāļāļāļīāđˆāļ‡ Shunyi āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļāļēāļĢāļāđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ‡

Xiaopeng Auto āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđ€āļŠāļēāđ€āļ‚āđ‡āļĄāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ

āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ­āļąāļ‡āļ„āļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļēāļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 95 āļĢāļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļˆāļĩāļ™āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļāļēāļĢāļžāļđāļ”āļ„āļļāļĒāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļšāļ™āļ­āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āđ‡āļ•āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Xiaopeng Automobile CEO He Xiaopeng āđƒāļ™ Weibo

BYD āđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļ·āļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļ™āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđƒāļ™ Shaoxing

BYD āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļˆāļĩāļ™āđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļēāļ™āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™ Shaoxing āļĄāļ“āļ‘āļĨāđ€āļˆāđ‰āļ­āđ€āļˆāļĩāļĒāļ‡āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ­āļąāļ‡āļ„āļēāļĢ

Arcfox Alpha S Huawei HI Edition āļˆāļ°āļˆāļąāļ”āļŠāđˆāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ

ARCFOX āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ‚āļ­āļ‡ BAIC Lanyuan New Energy āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ§āđˆāļē HI āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ Alpha S āļˆāļ°āļ–āļđāļāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļĢāļ°āđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļˆāđˆāļēāļĒāđ€āļ‡āļīāļ™āļĄāļąāļ”āļˆāļģāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĄāļēāļāđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ

Zeekr āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ–āđ€āļŠāđˆāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļļāļ„āļ„āļĨ

Zeekr āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļ‚āļ­āļ‡āļˆāļĩāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ§āđˆāļē Zeekr Subscription āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāđāļĢāļāđƒāļ™āļŦāļēāļ‡āđ‚āļˆāļ§

āļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļ‡āļēāļ™āļāļģāļāļąāļšāļ”āļđāđāļĨāļ‚āļ­āļ‡āļˆāļĩāļ™āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļ—āļēāļ‡āļ āļēāļĐāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ

āļĢāļąāļāļĄāļ™āļ•āļĢāļĩāļŠāđˆāļ§āļĒāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļ—āļĢāļ§āļ‡āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļēāļĢāļŠāļ™āđ€āļ—āļĻāļ‚āļ­āļ‡āļˆāļĩāļ™āļāļĨāđˆāļēāļ§āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āđāļ–āļĨāļ‡āļ‚āđˆāļēāļ§āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ­āļąāļ‡āļ„āļēāļĢāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļĻāļķāļāļĐāļēāđ‚āļ”āļĒāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļāļēāļĢāļ•āļēāļĄāļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒāļ āļēāļĐāļĩāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļģāļŦāļ™āļ”āļˆāļ°āļŦāļĒāļļāļ”āđƒāļ™āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ